撰文/牛跟尚编辑/张南设计/赵昊然
世界聚焦中国,中国开启“两会”,“两会”重在经济,经济还看汽车。
3月4日下午和3月5日上午,全国政协十四届一次会议和十四届全国人大一次会议,在北京人民大会堂开幕。
3月5日9时,十四届全国人大一次会议开幕会上,国务院总理李克强做关于政府工作的报告。商界紧盯的经济目标为“年发展主要预期目标国内生产总值增长5%左右”。
这是一个稳妥又令人振奋的目标,必将提振市场信心。
政府工作报告提出的19项建议,其中与汽车有关的主要有三:一是消费,稳定大宗消费,推动生活服务消费恢复;二是制造业重点产业链,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关;三是绿色转型,推动重点领域节能降碳,持续打好蓝天、碧水、净土保卫战。
以上,汽车都是龙头和关键。
3月5日下午,十四届全国人大一次会议广西代表团在驻地召开第三次全体会议,审议十四届全国人大一次会议开幕会上李克强总理所作的政府工作报告。作为全国人大代表,上汽通用五菱汽车有限公司党委书记、副总经理姚佐平在会上提出《关于支持广西打造国际新能源汽车产业高地的建议》。
全国人大代表,上汽通用五菱汽车有限公司党委书记、副总经理姚佐平发言
姚佐平代表表示,汽车产业是广西的支柱产业,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。上汽通用五菱作为广西汽车产业排头兵,创立了人民代步车宏光MINIEV、电动车使用生态全国范例“柳州模式”、全球小型电动车构架GSEV等,在新能源汽车发展上形成了领先的差异化比较优势。
姚佐平代表建议,以柳州为支撑,东盟为突破口,支持广西打造国际新能源汽车产业高地。
此前,来自汽车界的代表、委员提出的建议、议案、提案刷屏。因为,汽车制造业作为国民经济支柱产业,是我国加快推进新型工业化、实现经济高质量发展的重要支撑,必将成为我国经济发展的澎湃动力。
汽车商业评论特对这些议案提案进行归纳、整理,发现全国人大代表尹同跃、冯兴亚议案数量分别为11份、7份——创新高,主要体现在九个方面:氢能突破、人才瓶颈、补电换电、汽车消费、自动驾驶立法、数据安全、改装文化、皮卡解禁、电池芯片。
全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃
作为十三届、十四届全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,基于对中国制造特别是中国汽车产业高质量发展的长期实践和深度调研,提出11项建议。
尹同跃认为,虽然中国已连续14年保持全球汽车产销量第一,但要从“汽车大国”变为“汽车强国”,必须在质量安全、技术创新、体系建设等“内功”上做深做实,不断筑强产业根基;要加快数字化、全球化发展,更高水平地参与全球竞争,不断向产业价值链高端攀升。
为此,他提出《加大国家质量专业人才培养与全民质量教育》《完善汽车安全法规和安全性能评价标准》《成立国家级汽车制造业产业数字化创新研究院》《加速推进与有关国家开展关税和自贸协议谈判》等建议,围绕质量强国人才支撑、完善汽车安全法规和评价标准、助力汽车全产业链数字化改革、支持中国车企“走出去”等建言献策,提出一系列解决方案和对策举措。
继尹同跃之后,冯兴亚提出7项建议,