近日举办的工业互联网产业联盟第十九次工作组全会上，制造业数字化转型再成讨论热点。转型需求日益迫切的当下，制造业该如何实现数字化转型，成为行业领先者？
轻享会邀请了拥有14年信息化从业经验，8年制造业数字化项目经验的邱宁夏老师用真实的案例为大家解答疑惑。
以下是邱老师的演讲干货内容：
大家好，我是邱宁夏。曾参与主导多家大型制造业数字化创新项目，服务过卡特彼勒、中国沃尔沃、亚太霍尼维尔、伟世通等大型项目，擅长基于无代码平台赋能组织数字化转型及数字化人才培养。此次，我分享的主题是：无代码赋能制造型企业数字化转型实践合集。
企业数字化转型要从具体的场景逐步入手，制造业也不例外。我们总结了一套制造行业的管理场景覆盖采购、生产、销售、库存、财务等多方面。
制造业管理场景接下来，我们可以通过三个案例来分享这些内容在落地过程中的一些特点。
一、世界强——数字化手段落地精益生产
企业管理背景：
第一个案例是一家重工领域的世界强大企业，在国内有近38家机构工厂。
企业早期多是通过外包乙方开发或者直接使用比较大的平台产品进行数字化管理。但在实行过程中，每个工厂的管理逻辑和细节不同，仅一个平台很难去全面覆盖企业的精细化管理诉求。
具体转型方法：
这家企业先用五家工厂以及四大经营模块为试点，形成总结出一套比较成熟的模式，再进行推广覆盖。当时是以五家整机厂为主，这五家工厂的精益管理逻辑大部分是类似的，实现了四大精益模块，包括CI、Andon、TPM、SO的流程。
虽然每个工厂的CI流程不一样，但也响应了轻流无代码平台的灵活性。在这种大的管理流程相通的情况下，每个工厂的经理来定义流程，做到集团统一CI的管理逻辑。同时，每个工厂的管理流程可以自己来做个性化定义，DIY能够满足管理诉求的软件系统，依靠IT规范数据结构，达成IT作为技术平台支持和参与业务逻辑设计的业务人员相融合的转型方式。
执行效果：
1、快速完成核心模块的上线使用
我们用大概4个月的时间，完成了五家整机厂四个核心模块的上线，并且在实现过程当中，做了很多偏技术类的，包括安全等技术融合性的一些工作。之后的一年之内又新增了三家零配件的工厂也参与到四个核心模块的推广中。
实践之后，企业发现无代码非常适合用来做其他管理类场景的落地。比如，员工需要申请在职证明，传统模式是先提供表格，把表格提交给HR审核。对于工人来说，他其实并不了解要联系谁，填哪些信息，中间就需要多次沟通，提供多次材料。
在使用轻流以后，HR部门把审核流程标准化和数据化。员工通过手机就可以快速提交相应内容，并根据设定的流程规则自动地去流转。通过“在线提交”功能，审批完以后，HR将证明放在一个类似丰巢的文件柜里，设定好对应的动态密码，在非接触情况下，就完成了申请提交并拿到证明的过程。
总的来说，这家企业借助轻流不仅实现了流程标准化，业务部门自己根据需求定义系统应用，还提高了员工的工作效率和满意度。在集团层面，曾经非线上非结构化的数据也已全部进行线上化、移动化，为未来进行数字化升级化奠定了扎实的基础。
2、培养企业内部数字化人才
企业有数字化工具，但不具备数字化思想，也难以实现转型。所以，我们采用种子用户的方式来培养企业内部的数字化人才。
我们以某一个输出工厂为试点。在输出工厂里，有精益的leader参与，并且邀请其他涉及精益的种子用户一同参与CI定义。在整个过程中，轻流学院提供必要的培训、头脑风暴、共创等活动，让他们不仅了解工具的功能，还理解了设计的逻辑。
最终在短短的半个月内完成了CI1.0版本，同时在企业内部也成功培养出一批熟悉平台和管理设计思想的人员，形成企业数字化自驱力。这样在1.0到2.0的迭代过程当中，企业就可以自己来主导这套系统的设计和逻辑。
二、非标制造行业——“以一当十”的OA
第二个案例是国内民族品牌：首帆动力。它是一家发动机的研发、生产、销售、服务全业务链的专业厂商。
企业管理背景：
首帆动力在以往的数字化过程当中，已经建立了很多专业的业务系统，类似ERP、CRM、PM等，也由此造成了后续转型路上的两大痛点：
不同系统的操作方式不同，员工需要学习多款软件的操作使用；
业务系统之间的数据是隔离开来的，也就是所谓的数字化信息化的烟囱，数据不联动。
具体转型方法：
由于原先企业内系统较多且不互通，员工及管理者的学习成本和使用时间成本都较为高昂。所以在后续的系统选用中，首帆动力CEO黄总明确提出要解决效率问题，即：能不能把需要审批的工作全部抽离出来，用统一的审批页面，去提高审批效率？
最终，借助轻流无代码平台的表单把各个系统所需要的所有审批内容快速构建起来，通过接口的方式串联起各个业务系统的逻辑，最终通过企业